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庆祝大会首次放飞10万羽和平鸽 哪些问题值得关注

7月1日凌晨,天安门广场人民英雄纪念碑两侧各有8辆飞行汽车一字排队,10万羽信鸽休息。每辆车配备4名飞行员,主旗手、副旗手、备用运动员等共有70人负责飞行。到目前为止,飞行员们已经接受了专业训练,听从了统一的密码、旗语。

  庆祝大会首次放飞10万羽和平鸽

  
庆祝大会即将结束,倒计时25分钟,在指挥官旗语指挥下,飞行员从车外进入车内侧,准备放飞倒计时15分钟,飞行员们取下槽板倒计时2分钟,取下门锁倒计时30秒,飞行员打开笼子,准备放飞和平鸽。
主旗手放下旗帜,大家果断打开笼子,拍打笼子,90秒以内,10万羽信鸽振翅高飞,聚集在人民英雄纪念碑上,盘旋,壮观。
为了这短短的几秒钟,他整整练了两个月。今年3月中下旬,北京警察学院交通系三年级入选于宇轩,参加了庆祝中国共产党成立100周年的和平鸽飞行。为了实现鸽笼在同一秒钟内开放,从5月开始,入选的100名和平鸽放飞员开始进行艰苦的训练。

  庆祝大会首次放飞10万羽和平鸽

  
初次飞行训练中,挥舞着信号旗的16辆鸽笼汽车门啪啪作响。什么时候打开笼门,混乱了。如果整齐的话,练习一个字!两个月来,100名和平鸽飞行员风雨无阻,练习打开笼子的动作。

  庆祝大会首次放飞10万羽和平鸽

  
虽然前期持续练习了2个月,但实际上宇轩在练习中从未见过鸽子。和平鸽放飞的训练与其他项目不同,不能实践,只能练习空笼。结果发现,训练通常在晚上进行,鸽子天黑睡觉,午夜打开笼子也看不到展翅云霄,鸽子旋转的景象。这就要求我们在会议现场的所有操作都必须成功,不能失败。

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