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陕西全运会各项筹备工作稳步推进 已进入最后冲刺阶段

  2017年在天津举办的十三运首次设置了19个群众比赛项目,正式开启了“我要上全运”序幕;到十四运,赛事首次来到西部,比赛筹办进一步敞开大门,不断彰显“全民全运”理念。

  这条连通西安国际港务区和浐灞生态区的重点交通线,为即将到来的本届全运会又增添了一条快捷通道,进一步提升了奥体中心片区对西安城市经济发展的辐射带动作用。

  建设者发扬“特别能吃苦、特别能团结、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献”的“五个特别”精神,克服种种困难,奥体隧道比原计划提前三个月建成通车。

  作为陕西全运会主场馆群的“一场两馆”外形各有特色,包括6万个座位的体育场、1.8万个座位的体育馆和4000个座位的游泳跳水馆,被分别冠以“长安花”(体育场),“长安鼎”(游泳跳水馆)和“长安钻”(体育馆)的美誉。

  随着时代发展,全运会不再仅仅是竞技体育的角逐,还逐渐成为引领全民健身潮流,促进全民健康发展的展示平台。

  全民全运升温

  据西安奥体中心项目副总经理易刚介绍,西安奥体中心采用国际最先进的5G技术,设计安装6大智能化系统、63个子系统,建立综合智慧指挥平台,集体育竞技、观赛体验、媒体转播、全程服务、智慧安保多位一体,打造4.0版的“智慧奥体”。

  智慧场馆助力

  日前,《工人日报》记者受邀探访本届全运会筹备进展,实地参观了比赛场馆、媒体中心、道路交通、市政等全运会配套设施,亲身感受了陕西全运会“全民全运 同心同行”的独特魅力。  

  通过“全运惠民”工程,一批城市体育公园集中建成,多地将健身场地设施植入现有公园和绿地,以便利群众兼顾休闲娱乐和强身健体。

  “在那里比赛的感觉非常不错,优良的场地条件可以很好激发运动员的竞技状态。”回忆起4月底在西安奥体中心体育场参加全运会田径项目测试赛的场景,在那次比赛中获得男子铅球冠军的河北选手田子重依然记忆犹新。

  据西安市相关部门负责人介绍,截至今年5月1日,西安迎十四运的众多项目工程迎来新节点,在按计划完成全运会配套建设任务的同时也在进一步提升城市品质,将在6月30日前基本完成所有项目建设。“通过筹备本届全运会,会让越来越多的市民群众感受到全运红利,享受到更加舒适、便捷的居住生活环境。”

  借助筹办“全民全运”契机,西安乃至整个陕西不断加快步调,让体育福利惠及百姓,让健康观念深入人心。为满足办赛需求,陕西省各类场馆新建30个、改造23个,其中16个“嫁接”在大学校园,其赛后利用将使办赛成果为全民共享。

  5月的三秦大地阳光明媚,气候宜人。作为东京奥运会和北京冬奥会之间最重要的全国性体育盛事,第十四届全国运动会(简称十四运)将于今年9月15日至27日在陕西举行。从2016年9月启动筹备至今,陕西全运会的各项准备工作持续稳步推进,已进入到最后冲刺阶段。

  4月30日,由中铁隧道局集团承建的十四运重要配套项目、西安市下穿“灞河第一隧”——全长1.6公里的奥体隧道提前3个月建成通车。

  奥体隧道的建成,是西安乃至整个陕西通过筹备十四运进一步提升城市能级,完善城市功能,提升城市形象的一个缩影。

  作为西安市首条下穿灞河的隧道工程,奥体隧道建设之初存在诸多工程重难点:体量大、工期短、资源强度高;工程地质条件复杂,技术难度大;灞河围堰施工风险高,工期压力大;超长超宽超深基坑施工难度大,风险高;与地铁区间盾构并行施工,安全风险高。

  从举世闻名的西安古城墙向北,沿着古城中轴线就可直达本届全运会的主场馆——位于西安市国际港务区的西安奥体中心。这里主要由“一场两馆”(主体育场、综合体育馆、游泳跳水馆)及其他配套设施组成,承担十四运开、闭幕式及田径、体操、游泳、跳水等重要比赛任务。

  提升城市能级

  记者在奥体隧道港务区出口处看到,来往的车辆川流不息,隧道联络线直接连通西安奥体中心南广场,将进一步畅通区域交通,为居民出行、产业发展以及十四运的顺利召开提供良好的交通保障。

  通过赛事筹办的引领,如今的三秦大地上,越来越多的普通群众参与到全民健身活动中。随着十四运19个大项、185个小项的群众赛事活动相继举办,“我要上全运”的引领效果将继续显现,人民群众的全运幸福感和获得感将得到进一步提升。

  据了解,西安奥体中心在建设之初,就充分考虑到赛后运营。“除了冰篮快速转换,体育馆还具备钢结构可拆卸看台、综合马道设计等先进功能,可满足比赛、演艺、集会等多重需求,充分实现了赛演展的高效转换。”西安国际港务区管委会交通住建局局长任社表示。

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