全球速讯:特斯拉开启“全球降价”特斯拉宣布降价

特斯拉市值达2100亿美元,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备,据悉特斯拉开启“全球降价”,这是怎么回事呢?特斯拉宣布降价情况如何?和今日新鲜事小编一起来详细了解一下吧。

全球速讯:特斯拉开启“全球降价”特斯拉宣布降价

特斯拉开启“全球降价”

2023年已过去两周,美股最受关注的两家科技巨头公司特斯拉和苹果近期都有大动作。特斯拉在全球范围开启大幅度降价模式;而苹果的首席执行官库克则是自愿降薪40%以上。

特斯拉开启“全球降价” 库克自愿降薪40%以上

CNBC 蒋钰:近期电动汽车制造商特斯拉再次在美国和整个欧洲开启降价,据独立电动汽车行业研究员特斯莱克的分析,美国新款特斯拉Model 3的价格下降了6%至14%,而Model Y的价格下降了约19%,具体价格还要取决于每款车的配置。

而在欧洲,特斯拉在包括奥地利、法国、德国、英国等多个国家也降低了Model 3和Model Y汽车的价格。在过去的三个季度,特斯拉未能实现销售目标。去年特斯拉的销售额增长了40%,达到130万辆,低于马斯克设定的50%的目标。

降幅如此之大影响了不少刚购车的消费者,此外还有分析指出,新车降价也会立刻影响二手车的价值,也就是车主在转售时可能会发现二手车价格下跌更多。目前投资者们关注1月25日,特斯拉第四季度的财报表现。

美国奥本海默金融服务公司分析师 科林·鲁施:我们在等特斯拉的第四季度数据,看看在这个季度都出现了哪些震荡因素,因为特斯拉没有售出所有生产的汽车,这说明了可能存在一些不利因素,我们也在观察着大宗商品价格的变化,看看价格是否能在2023年下降到对特斯拉有利的水平。

此外,另一科技巨头,苹果公司近期表示2023年,其首席执行官库克的薪酬将削减40%以上,原因包括投资者的指导意见以及库克的本人要求。

从历史来看,2022年,库克获得了9940万美元的薪酬,而今年接近砍半的薪酬会下降至大约4900万美元,包括与2022年相同的300万美元薪水和600万美元奖金,以及价值4000万美元的股权奖励。

有分析师已经下调了苹果第四季度的收入预测,现在普遍预计收入将无法达到一年前的大约1240亿美元,而如果成真,这将是苹果14个季度以来第一次没有实现增长。

居高不下的通胀,以及攀升的利率,投资者们担心有经济衰退的风险。不过随着上周有好转的通胀数据,因此我们看到以科技股为主的纳斯达克综合指数今年开年后是呈现出了先跌后涨的走势。此前在今年的第一个交易日,这两只股票就曾成为美股的最大拖累。

全球速讯:特斯拉开启“全球降价”特斯拉宣布降价

特斯拉为什么降价

一是锂电池最近成本下降预期,而锂电池占特斯拉成本接近40%,这块下调后自然就有了降价空间;

二是需求也不行了,看了个数据,特斯拉全球订单积压量从7月的47.6万暴跌至12月8日时的16.3万,一周内订单库存就消耗掉了2.7万单;

三就是国内太卷,比亚迪、小鹏啥的都不好对付,海外竞争远不如国内激烈;

四就是毛利率30%,特斯拉是一众车企毛利最高的,所以还有下降空间。

可以预见的是,一旦特斯拉开启价格战模式,其他新能源车企的日子估计都会不太好过。

毕竟特斯拉还能通过以价换量来保住利润,但其他汽车肯定会受到影响。

而那些毛利率本来不高,卖一量就亏一量的车企,这么一通骚操作可能要亏更多了。

举个例子,卖一辆车也就赚2000多元的比亚迪,价格还能咋降呢…

因此要我说,我是不太看好比亚迪接下来的走势,毕竟特斯拉高位下跌70%多,市盈率跌到30倍。

同期比亚迪股价只下降了15%,市盈率还有70多倍,所以这个性价比真是一言难尽哈。

总的来说,虽然新能源车出货量是不错,但四个轮子的生意模式,并不是那么容易赚钱,因此布局还是要谨慎些。

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